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■ 適用年齡 : 6個月~24個月左右

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台灣空氣污染問題嚴重,環保署持續推動改善政策。環保署長李應元今天(18日)特別邀集全國地方環保局舉行記者會,宣示2017年空氣品質改善要達到「紅色警戒」較2015年減少20%的目標。李應元表示,藉由「都會區二行程機車減半」、「淘汰一、二期老舊柴油車」,「淘汰燃油鍋爐」等具體做法,並配合各地方政府的相關管制作為,有決心非把台灣的空氣品質改善不可。

環保署長李應元18日邀集全國22縣市環保單位首長共同召開「全民用心 空氣清新」記者會,宣示政府改善空污的決心。李應元表示,2017年空氣品質改善要達到「紅色警戒」較2015年減少20%的目標,具體做法包括:都會區二行程機車減半,預計淘汰50萬輛二行程機車、淘汰1萬輛一、二期老舊柴油車、2年內補助1,000座燃油鍋爐更換為低污染的燃氣鍋爐。李應元強調,在配合各地方政府的相關管制作為下,有決心非把台灣的空氣品質改善不可。李應元:『(原音)各個地方都有不同的創意,我們希望各個地方去加碼、凸顯各自的更好政策,全國一起來努力,南部北部一起用心,移動污染源、固定污染源一起用心,所以各個方面大家共同來解決空污問題,我們有無比的決心,非改善不可。』

各縣市環保局也提出2017年的工作重點,台北市的目標為「清新空氣,宜居城市」、台中市為「燃油改燃氣,台中好空氣」、高雄市則為「空污治理示範區,小港做起」。與會的嘉義縣環保局長顏旭明表示,在環保局的要求及努力下,2015年底時所有上阿里山的遊覽車都已符合空污排放標準,2017年更將把阿里山小火車「戴上口罩」,藉由加裝濾煙器,每年將可有效減少40公斤的PM2.5排放。顏旭明:『(原音)今年我們將在阿里山幫小火車戴上口罩,阿里山代表台灣的一個指標,這個地方把它戴上口罩,我們整個阿里山的空氣品質淨區,可以說是完全比照世界標準。』

李應元表示,將與地方政府密切合作,推動各項空氣污染防制工作,並依照各地方污染源特性及數量,分別賦予污染減量責任,今明2年也已各增編新台幣20億元的經費補助空污防制。他呼籲全民一起配合,落實各類污染源管制,以改善空氣品質。

一例一休已經上路,休假、加班費計算都出現重大變化,地方政府的加班費也跟著大增;部分縣市首長開始出面呼籲:用補休、志工代替。全國校長協會指出,各縣市維護校園安全的對策不一,但沒有加班費的情況下校園安全也有疑慮,校園安全不能僅是要求志工負全責。

校長協會表示,學校的人事費用本來就沒有編列加班費,根本不足以支應。許多縣市政府將透過補休、志工代替等彈性方式減少政府支出。? 但在這種行政要求下,現有人力一定會減少在假日上班、不在晚上加班,兼辦夜補校的國中小學最慘,2名警衛恐怕會違反勞基法的工時,在夜間值勤。

校長協會表示,寒假即將到來,但如果假日因人力不足不能開放校園,學生也將沒有地方舒展筋骨,這與教育局的開放校園政策背道而馳。

對此教育部國教署長邱乾國回應,目前學校有些是使用守衛輪班,有的是以保全系統方式在維持校園安寧,但原則上都希望寒假校園仍開放校園給社區居民使用,雖然學校未編列加班費,但學校如有編列保全費用,或可在其中增列加班費,教育部將會與各地方政府進一步研商,希望可以在財政範圍內盡力負擔。

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